BMW X1 xDrive25e Advantage mit 220 PS ab 269,00 € / Monat + 350,00 € einmalig – LF 0,59 (Privatleasing)

BMW X1 xDrive25e Advantage mit 220 PS ab 269,00 € / Monat  + 350,00 € einmalig – LF 0,59 (Privatleasing)
BMW X1 xDrive25e Advantage mit 220 PS ab 269,00 € / Monat + 350,00 € einmalig – LF 0,59 (Privatleasing)

Den BMW X1 xDrive25e Advantage mit 220 PS bekommt ihr jetzt bei Leasingmarkt für 269,00 € pro Monat. Es kommen einmalige 350,00 € Überführungskosten hinzu. Ihr müsst 3  Monate auf dieses Hybrid-Flitzer warten. Das Auto hat die Farbe Schwarz und ein Automatikgetriebe.

Ihr könnt eine maximale Anzahlung in Höhe von 12.192 € zusteuern, damit fällt eure monatliche Rate auf 15 € pro Monat.

Das Angebot richtet sich ausschließlich an Privatkunden. Man muss eine erstattungsfähige Sonderzahlung in Höhe von 4.500 € zunächst bezahlen. Diese Kosten erhält man allerdings von der BAFA wegen der Elektromobil-Förderung zurück.

Der Leasingfaktor allgemein:

Der Leasingfaktor gibt wie gut das Leasingangebots ist. Daher gilt dies als gutes Vergleichsinstrument. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird lediglich die monatliche Leasingrate, einmalige Kosten und der Bruttolistenpreis des Autos benötigt. Das heißt – um so niedriger der Leasingfaktor ist, um so besser ist das Angebot.

Hier wird mit einer Fahrleistung von 10.000 km Fahrleistung pro Jahr  und einer Laufzeit von 48 Monate kalkuliert. Es können natürlich auch andere Werte genommen werden. Nach Abzug aller Kosten kommt man auf einen Gesamtkostenfaktor von sehr guten 0,63.

Die wichtigsten Zahlen:

  • Bruttolistenpreis: 45.650,00 
  • Mehr-km (inkl. MwSt.): +6,84 Cent/km
  • Minder-km (inkl. MwSt.): -4,57Cent/km
  • Gesamtkostenfaktor: 0,63
  • Leasingfaktor: 0,59

Folgekosten bei einer PKW-Rückgabe

Die üblichen Gebrauchsspuren als auch Verschleißmängel muss der Leasingnehmer nicht bezahlen. Aber die Verbraucherzentralen haben ausgerechnet, das pro Leasingvertrag durch Beschädigungen am Auto bei Übergabe meist noch mal 800 – 1.500 € Folgekosten anfallen können.

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