Ihr wollt elektrisch fahren, aber keine 300 oder 400 Euro im Monat fürs Leasing ausgeben? Dann ist der Cupra Raval Plus mit 135 PS für 149 Euro monatlich gerade ziemlich interessant. Angeboten wird der Neuwagen über LeasingMarkt von der Glinicke Dienstleistungs GmbH. Bei 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr bleibt die Monatsrate angenehm niedrig.
Ganz ohne Haken kommt der Preis aber nicht aus. Einmalig fallen 1.490 Euro Überführungskosten an. Außerdem ist die Rate mit 6.000 Euro E-Auto-Förderung als Sonderzahlung kalkuliert. Wer die volle Förderung bekommt, kann diesen Betrag entsprechend auffangen. Ohne Förderberechtigung sieht die Rechnung natürlich deutlich anders aus.
Der Bruttolistenpreis liegt bei 29.850 Euro, der Leasingfaktor bei 0,50 und der Gesamtkostenfaktor bei 0,64. Verfügbar sein soll der elektrische Kleinwagen ab Januar 2027. Für alle, die einen kompakten Stromer für Alltag, Arbeitsweg und Stadt suchen, ist das deshalb ein Angebot, bei dem sich ein genauer Blick auf die Bedingungen lohnt.
Wenn Ihr das Angebot selbst nachrechnen möchtet, könnt Ihr dafür unseren kostenlosen Leasing-Rechner nutzen.
Cupra Raval Plus – wie gut ist das Angebot?
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Der angegebene Leasingfaktor von 0,50 ist auf den ersten Blick niedrig. Entscheidend ist jedoch, dass die beworbene Monatsrate mit einer Sonderzahlung von 6.000 Euro kalkuliert wurde. Wer die maximale staatliche Förderung erhält, kann diese Zahlung nachträglich ausgleichen. Hinzu kommen 1.490 Euro Überführungskosten, während für Zulassungskosten keine konkrete Angabe vorliegt.
Cupra Raval Plus im Detail
Der Raval Plus ist ein vollelektrischer Kleinwagen mit 99 kW beziehungsweise 135 PS und Vorderradantrieb. Seine 37-kWh-Batterie ermöglicht nach WLTP bis zu 328 Kilometer Reichweite. Der kombinierte Stromverbrauch wird mit 13,8 kWh pro 100 Kilometer angegeben. Damit passt die Variante vor allem zu Stadtverkehr, Pendelstrecken und Fahrern, die überwiegend kürzere bis mittlere Strecken zurücklegen.
Zur angegebenen Ausstattung gehören unter anderem:
- 12,9-Zoll-Infotainmentsystem mit Full Link
- Climatronic und Sport-Komfortsitze vorn
- adaptive Distanzregelung ACC
- Spurhalte-, Spurwechsel- und Notbremsassistent
- LED-Hauptscheinwerfer und LED-Heckleuchten
- elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel
- Mode-3-Ladekabel mit Typ-2-Anschluss
- Einparkhilfe hinten und Verkehrszeichenerkennung
CUPRA nennt für den Raval Plus außerdem eine Fahrzeuggarantie von fünf Jahren beziehungsweise maximal 150.000 Kilometern.
Was Ihr bei der E-Auto-Förderung beachten müsst
Die 6.000 Euro Förderung sind nicht automatisch garantiert. Die neue E-Auto-Prämie richtet sich an Privatpersonen und hängt unter anderem vom zu versteuernden Haushaltseinkommen sowie der Zahl minderjähriger Kinder ab. Für reine Elektroautos sind je nach Voraussetzungen 3.000 bis 6.000 Euro möglich.
Beim Leasing muss das Fahrzeug mindestens 36 Monate gehalten werden. Der Zuschuss wird nach der Zulassung beantragt. Da das Angebot die Förderung bereits als Sonderzahlung einrechnet, müsst Ihr klären, wie die Vorfinanzierung beim Händler abläuft.
Gesamtkosten richtig einordnen
Über 36 Monate entstehen zunächst 5.364 Euro an regulären Leasingraten. Dazu kommen 1.490 Euro Überführungskosten. Die als Sonderzahlung angesetzten 6.000 Euro können bei voller Förderberechtigung durch die staatliche Prämie ausgeglichen werden.
Ohne Berücksichtigung dieser Förderung solltet Ihr die beworbenen 149 Euro deshalb nicht als vollständige monatliche Kosten betrachten. Bei der Rückgabe können außerdem Kosten für Schäden entstehen, die über normale Gebrauchsspuren und üblichen Verschleiß hinausgehen.
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