
Suzuki Vitara 1.4 Club Hybrid mit 129 PS ab 148,00 € / Monat + 1.158,00 € einmalig – LF 0,58 (Privatleasing)
Über Leasingmarkt bietet die Franz Rüschkamp GmbH & Co.KG den Suzuki Vitara 1.4 Club Hybrid mit 129 PS für 148,00 € / Monat. Die Bereitstellungszeit liegt aktuell bei voraussichtlich im April 2023. Der SUV in der Farbe Weiß mit ein manuelles Getriebe. Es kommen einmalige 1.158,00 € Überführungs- und Zulassungskosten dazu.
Ihr könnt eine maximale Anzahlung in Höhe von 4.788 € zusteuern, damit fällt eure monatliche Rate auf 15,00 € pro Monat.
Dieses Angebot richtet sich ausschließlich an Privatkunden.
Suzuki Vitara 1.4 Club Hybrid
Der Leasingfaktor allgemein:
Der Leasingfaktor gibt, wie gut das Leasingangebots ist. Daher gilt dies als gutes Vergleichsinstrument. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird lediglich die monatliche Leasingrate, einmalige Kosten und der Bruttolistenpreis des Autos benötigt. Das heißt – um so niedriger der Leasingfaktor ist, um so besser ist das Angebot.
Hier wird mit einer Fahrleistung von 10.000 km Fahrleistung pro Jahr und einer Laufzeit von 36 Monaten kalkuliert. Es können natürlich auch andere Werte genommen werden. Nach Abzug aller Kosten kommt man auf eine Leasingfaktor von sehr guten 0,71.
Die wichtigsten Zahlen:
- Leasingfaktor: 0,58
- Gesamtleasingfaktor: 0,71
- Leasing-Gesamtbetrag: 25.450,00 €
- Bruttolistenpreis: 21.890,00 €
- Kaufpreis: 40.890,00 €
Die wichtigsten Fakten:
- Bereitstellungszeit:vsl. April 2023
- Konfigurierbar:Ja
- Erstzulassung:Neuwagen
- Fahrzeugaufbau:SUV / Geländewagen
- Getriebe:Manuell
- Anzahl der Türen:4/5
- Sitzplätze:5
- Farbe:Weiß
- Innenfarbe:schwarz
- Kraftstoff:Benzin
- Leistung:129 PS (95 kW)
- Hubraum:1373 ccm
Upgrade gegen Zuzahlung
- + 15 € Umrüstung auf Allwetterreifen
- + 29 € Winterkompletträder
- + 17 € Metallic ( schwarz, grau, und weiß metallic )
- + 20 € Comfort Ausstattung ( Sitzheizung, Touch Display inkl. Apple CarPlay und Android Auto, Rückfahrkamera, 17 Zoll Alufelgen uvm.)
Folgekosten bei einer PKW-Rückgabe
Die üblichen Gebrauchsspuren als auch Verschleißmängel muss der Leasingnehmer nicht bezahlen. Aber die Verbraucherzentralen haben ausgerechnet, dass pro Leasingvertrag durch Beschädigungen am Auto bei Übergabe meist noch mal 800 – 1.500 € Folgekosten anfallen können.
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