Mazda MX-30 e-SKYACTIV Advantage mit 145 PS ab 179,57 € / Monat + 990,00 € einmalig – LF 0,51 (Privatleasing)

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Mazda MX-30 e-SKYACTIV Advantage mit 145 PS ab 179,57 € / Monat + 990,00 € einmalig – LF 0,51 (Privatleasing)
Mazda MX-30 e-SKYACTIV Advantage mit 145 PS ab 179,57 € / Monat + 990,00 € einmalig – LF 0,51 (Privatleasing)

Den Mazda MX-30 e-SKYACTIV Advantage mit 145 PS bekommt ihr über Leasingmarkt von der LM Assist für 179,57 € pro Monat. Es kommen einmalige 990,00 € Bereitstellungskosten hinzu. Der Mazda MX-30  e-SKYACTIV Advantage ist sofort verfügbar. Der Elektro-SUV ist in verschiedenen Farben verfügbar und mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die monatliche Rate könnt ihr auf 15,00 € senken, wenn ihr genau 3.949 € anzahlt.

Das Angebot richtet sich ausschließlich an Privatkunden. Zunächst muss man eine erstattungsfähige Sonderzahlung in Höhe von 6.000 € bezahlen – diese Kosten erhält man allerdings von der BAFA aufgrund der Elektromobil-Förderung zurück.

Der Leasingfaktor allgemein:

Der Leasingfaktor gibt an, wie gut das Leasingangebot ist. Daher gilt dies als gutes Vergleichsinstrument. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird lediglich die monatliche Leasingrate, einmalige Kosten und der Bruttolistenpreis des Autos benötigt. Das heißt – je niedriger der Leasingfaktor ist, desto besser ist das Angebot.

Hier wird mit einer Fahrleistung von 10.000 km pro Jahr und einer Laufzeit von 24 Monaten kalkuliert. Nach Abzug aller Kosten kommt man auf einen Gesamtkostenfaktor von sehr guten 0,67.

Die wichtigsten Zahlen:

  • Leasing-Gesamtbetrag: 4.309,68 
  • Bruttolistenpreis: 34.990,00 
  • Kaufpreis: 34.990,00 
  • Gesamtkostenfaktor: 0,63
  • Leasingfaktor: 0,51

Die wichtigsten Fakten:

  • Bereitstellungszeit: Sofort verfügbar
  • Erstzulassung: Neuwagen
  • Kilometerstand: 0 km
  • Fahrzeugaufbau: SUV / Geländewagen
  • Getriebe: Automatik
  • Anzahl der Türen: 4/5
  • Farbe: Weiß (alle Farben sind sofort verfügbar)
  • Innenfarbe: Kunstleder Braun/Denim Stoff
  • Kraftstoff: Elektro
  • Leistung: 145 PS (107 kW)

Folgekosten bei einer PKW-Rückgabe

Die üblichen Gebrauchsspuren als auch Verschleißmängel muss der Leasingnehmer nicht bezahlen. Aber die Verbraucherzentralen haben ausgerechnet, das pro Leasingvertrag durch Beschädigungen am Auto bei Übergabe meist noch mal 800 – 1.500 € Folgekosten anfallen können.

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Grischa

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