AbgelaufenCupra Leon 1.4 e-HYBRID (180kw, DSG) ab 166 €/Monat – LF 0,53 (Privatleasing)

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Bei Leasingmarkt bekommt man den Cupra Leon 1.4 e-HYBRID (180kw, DSG) ab 166 € pro Monat. Es kommen einmalige 990,00 € Überführungskosten hinzu. ihr müsst 5 Monate auf dieses Hybrid-Auto warten.

Das Angebot richtet sich ausschließlich an Privatkunden. Man muss eine erstattungsfähige Sonderzahlung in Höhe von 4.500 € zunächst bezahlen. Diese Kosten erhält man allerdings von der BAFA wegen der Elektromobil-Förderung zurück.

Update November: Den Cupra Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (180kw, 6-Gang-DSG ) gibt es nun bei Leasingmarkt ab 124,00 €/Monat im Privatleasing – (LF 0,39).

Sonderausstattung

  • Sitzheizung inklusive Lenkrad beheizbar
  • Parklenkassistent mit PDC vorne inklusive Rückfahrkamera
  • Panoramadach
  • Fahrassistenz Paket L
  • Ladekabel 16A

Der Leasingfaktor allgemein:

Der Leasingfaktor gibt wie gut das Leasingangebot ist. Daher gilt dies als gutes Vergleichsinstrument. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird lediglich die monatliche Leasingrate, einmalige Kosten und der Bruttolistenpreis des Autos benötigt. Das heißt – um so niedriger der Leasingfaktor ist, um so besser ist das Angebot.

Hier wird mit einer Fahrleistung von 10.000 km Fahrleistung pro Jahr  und einer Laufzeit von 24 Monate kalkuliert. Es können natürlich auch andere Werte genommen werden. Nach Abzug aller Kosten kommt man auf einen Gesamtkostenfaktor von sehr guten 0,53.

Die wichtigsten Zahlen:

  • Gesamtkostenfaktor: 0,53
  • Leasing-Gesamtbetrag: 3.984,00 €
  • Bruttolistenpreis: 38.795,00  €
  • Kaufpreis: 38.795,00 €
  • Jährliche Fahrleistung: 10.000 km / Jahr

Die wichtigsten Fakten:

  • Bereitstellungszeit:5 Monate
  • Erstzulassung:Neuwagen
  • Kilometerstand:0 km
  • Fahrzeugaufbau:Limousine
  • Getriebe:Automatik
  • Anzahl der Türen:4/5
  • Farbe:Weiß
  • Innenfarbe:CUPRA Sharp Textil
  • Kraftstoff:Hybrid (Benzin/Elektro)
  • Systemleistung:245 PS (180 kW)

Folgekosten bei einer PKW-Rückgabe

Die üblichen Gebrauchsspuren als auch Verschleißmängel muss der Leasingnehmer nicht bezahlen. Aber die Verbraucherzentralen haben ausgerechnet, das pro Leasingvertrag durch Beschädigungen am Auto bei Übergabe meist noch mal 800-1.500€ Folgekosten anfallen können.

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