Audi e-tron E-Tron GT mit 476 PS ab 961,00 € brutto + einmalig 1.145,00 € – LF 0,96 (Privat- und Gewerbeleasing)

Audi e-tron E-Tron GT mit 476 PS ab 961,00 € brutto + einmalig 1.145,00 € – LF 0,96 (Privat- und Gewerbeleasing)
Audi e-tron E-Tron GT mit 476 PS ab 961,00 € brutto + einmalig 1.145,00 € – LF 0,96 (Privat- und Gewerbeleasing)

Nach dem Lotus Evora GT410 Sport will ich euch mal ein Luxus-Elektroauto von Audi zeigen, welches zu den besten Konditionen angeboten wird. Über Leasingmarkt bietet das Autohaus Jepsen Neutraubling den Audi e-tron E-Tron GT mit 476 PS ab 961,00 brutto € pro Monat. Es kommen einmalige 1.145,00 € Überführungs- und Zulassungskosten hinzu. Ihr müsst 6 Monate auf dieses Luxus-Elektromobil in Weiß von Audi warten. Die Reichweite wird mit 479 km angegeben.

Ihr könnt eine maximale Anzahlung in Höhe von 45.408 € zusteuern, damit fällt eure monatliche Rate auf 15 € pro Monat.

Das Angebot richtet sich sowohl an Privat- als auch Gewerbekunden.

Serienausstattung

  • 3 Hintersitze
  • 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • 400-Volt-Booster plus
  • Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • Akustisches Fahrzeug-Warnsystem
  • Audi connect Navigation & Infotainment
  • Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control
  • Audi pre sense basic, Audi pre sense front
  • Audi Smartphone Interface
  • Audi Soundsystem
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
  • Außenspiegel links, asphärisch
  • Außenspiegel rechts (großes Sichtfeld), konvex
  • Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
  • Bluetooth-Schnittstelle
  • Dachhimmel in Stoff schwarz
  • Dekoreinlagen Feinlack graphitgrau
  • Digitaler Radioempfang
  • Dreip.-Automatikgurte vorn,mit manueller Höheneinstellung
  • e-tron Ladesystem kompakt
  • Einparkhilfe plus
  • Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten
  • Elektromechanische Servolenkung
  • Fahrwerk mit Dämpferregelung
  • Fahrzeugladekabel
  • Frontscheibe in Wärmeschutz- und Akustikverglasung
  • Fußmatten vorn und hinten
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Gurtanlegekontrolle
  • Haushaltsstecker Typ E/F für das e-tron Ladesystem
  • Heckscheibe, hintere Tür- und Seitenscheiben in Klarglas
  • Industriestecker CEE 16A, 400V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem
  • Innenbeleuchtung
  • Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
  • Interieurelemente oben und unten in Kunstleder
  • Kindersitzbefestigung ISOFIX und i-Size mit Top Tether für die äußeren Fondsitze
  • Komfort Standklimatisierung
  • Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung, ohne Safelock
  • Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 22 kW
  • LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht
  • LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
  • Leder/Kunstleder mono.pur 550-Kombination
  • MMI Navigation plus mit MMI touch
  • On-board-Ladegerät bis 11 kW (AC)
  • Panorama-Glasdach
  • quattro
  • quattro mit offenem Hinterachsdifferenzial
  • Radschrauben mit Diebstahlsicherung
  • Reifen 225/55 R19 103Y vorn Reifen 275/45 R19 108Y hinten
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • Reifenreparaturset
  • Räder, 5-Segment-Aero, platingrau, 8,0J|10,0Jx19, Reifen 225/55|275/45 R19
  • Seitenairbags vorn und hinten und Kopfairbagsystem
  • Singleframe in Heklagrau
  • Sitzheizung vorn
  • Sonnenblende auf Fahrer- und Beifahrerseite
  • Sportkontur-Lederlenkrad, 3-Speichen, Multifunktion plus und Schaltwippen, unten abgeflacht
  • Sportsitze vorn
  • Spurverlassenswarnung
  • Stahlbremsen mit Bremssätteln in Schwarz
  • Verbandmaterial mit Warndreieck und Warnwesten
  • Vorbereitung für Functions on Demand
  • Vordersitze elektrisch einstellbar
  • Wegfahrsperre elektronisch
  • Wärmeschutzverglasung
  • Zierleisten in Schwarz
  • Zweiter Ladezugang

Der Leasingfaktor allgemein:

Der Leasingfaktor gibt wie gut das Leasingangebots ist. Daher gilt dies als gutes Vergleichsinstrument. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird lediglich die monatliche Leasingrate, einmalige Kosten und der Bruttolistenpreis des Autos benötigt. Das heißt – um so niedriger der Leasingfaktor ist, um so besser ist das Angebot.

Hier wird mit einer Fahrleistung von 10.000 km Fahrleistung pro Jahr  und einer Laufzeit von 48 Monate kalkuliert. Es können natürlich auch andere Werte genommen werden. Nach Abzug aller Kosten kommt man auf einen Gesamtkostenfaktor von sehr guten 0,98. Für Luxus Marken ist ein Wert unter 1 sehr gut.

Die wichtigsten Zahlen:

  • Bruttolistenpreis: 99.800,00 
  • Gesamtkostenfaktor: 0,98
  • Leasingfaktor: 0,96

Folgekosten bei einer PKW-Rückgabe

Die üblichen Gebrauchsspuren als auch Verschleißmängel muss der Leasingnehmer nicht bezahlen. Aber die Verbraucherzentralen haben ausgerechnet, das pro Leasingvertrag durch Beschädigungen am Auto bei Übergabe meist noch mal 800 – 1.500 € Folgekosten anfallen können.

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